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梅賽德斯首席執行官透露承認輸給競爭對手紅牛和法拉利的最後期限 F1 | 運動

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梅賽德斯的賽道工程總監安德魯·肖夫林表示,如果銀箭隊在接下來的兩個比賽週末未能解決他們的問題,他們將接受在他們的車隊冠軍防守中失敗。 尤其是劉易斯·漢密爾頓,在周日的艾米利亞·羅馬涅大獎賽中,梅賽德斯在法拉利和紅牛的比賽中失去了更多的優勢。

漢密爾頓和喬治·拉塞爾都未能在排位賽中進入 Q3,雖然後者在比賽當天以令人欽佩的成績獲得了 P4,但托托·沃爾夫和 Co. 收到了他們在賽道上的最糟糕的提醒。 漢密爾頓被上賽季的冠軍對手和最終的比賽冠軍馬克斯·維斯塔潘(Max Verstappen)圈在了第13位。

梅賽德斯現在排名第三,落後領頭羊法拉利 47 分,落後排名第二的紅牛 34 分。 肖夫林認為,如果他們想保持聯繫,他們必須在接下來的兩個比賽週末解決邁阿密或巴塞羅那的問題。

他說:“我們知道我們現在的表現在哪裡,我們知道我們需要去哪裡。但是,這輛車有幾個主要問題,如果我們能解決,我們可以找到很多問題。 “

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在年輕的英國人從 P11 開始,為梅賽德斯的一場災難性的比賽挽救了 12 分之後,肖夫林對拉塞爾在伊莫拉的駕駛表示讚賞。 他特別向 GP 的起步以及他從潮濕環境過渡到干燥環境的能力表示敬意。

肖夫林解釋說:“喬治的一次精彩駕駛讓我們從原本完全令人失望的周末中挽救了一些有用的積分,獲得了第四名。” “他有一個非常好的開始,並且非常好地過渡到干燥。”

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他補充說:“我們在進站時遇到了前翼調節器的問題,他最終在濕空氣平衡的情況下駕駛了乾燥的時間。保持瓦爾特里的努力令人印象深刻 [Bottas] 落後,但轉向不足使他無法縮小與蘭多的差距 [Norris],所以他不得不接受第四名。”

漢密爾頓本賽季獲得創紀錄的第八個車手冠軍的希望正在更快地消退。 鑑於查爾斯·勒克萊爾和維斯塔潘早期的統治地位,他可能會覺得重新奪冠的希望已經破滅。

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